SVAR på Kent Palmgrens inlägg 28/1.
På Bolandsgymnasiet och Arlanda utbildas just nu nya flygmekaniker i kommunens regi. Det är bra. Utan någon som kan serva och laga flygplan är det svårt att tänka sig att Arlanda flygplats, en av Uppsalas och regionens största arbetsgivare, skulle kunna fungera. I sin insändare kritiserar Kent Palmgren Uppsala kommun för att vara oansvarig som inte lägger ner denna utbildning. Det finns all anledning för mig som ansvarig för både arbetsmarknaden och gymnasieskolan i kommunen att gå i svaromål.

Flygteknikprogrammet i Uppsala kommun har enligt våra uppföljningar av programmet tidigare haft en varierande kvalitet. Utbildnings- och arbetsmarknadsnämnden tog 2007 krafttag för att komma tillrätta med de kvalitetsbrister som då fanns på programmet.
I dag är utbildningen ett bra exempel på den sortens yrkesprogram på gymnasiet som vi i Folkpartiet och alliansen ser ett behov av i samhället. Kommunens roll är att sammanföra arbetsmarknadsbehov och individens önskemål genom ett brett utbud av utbildningar som attraherar så många elever som möjligt och som så småningom leder till jobb eller högre studier. Flygteknikprogrammet finns organisatoriskt på Bolandsgymnasiet men själva utbildningen bedrivs på Arlanda, där möjligheten för eleverna att få jobb efter utbildningen är stor.

Eleverna är garanterade en god kvalitet på utbildningen genom samarbete och avtal med bolagen ute på Arlanda. De är med och servar de flygplan och helikoptrar som flyger. Ett bevis på att utbildningen håller god kvalitet är att utbildningen certifierades av Transportstyrelsen i höstas.
Utbildningen är helt uppdaterad eftersom eleverna finns ute i verksamheten, inte på en skolförlagd verksamhet som försöker efterlikna verkligheten.Utbildningen på Arlanda är dessutom utformad som en lärlingsutbildning, vilket kräver att minst 50 procent av utbildningen är arbetsplatsförlagd, vilken den alltså är ute på Arlanda.

Flygteknikprogrammet är numera ett nationellt godkänt program som finns på fem platser i Sverige och staten har fastställt vilken avgift som får tas ut per elev. För Uppsala kommun skulle det inte bli billigare att betala för Uppsalaelever som läser programmet i en annan kommun. Då skulle även inackorderingsbidrag utgå med drygt 20 000 kronor per elev och läsår.

Utbildningen är riksrekryterande, det vill säga den är öppen för elever från hela Sverige. I dag kommer 11 av 22 elever i årskurs 1 från andra kommuner, och de som kommer från andra kommuner har ökat varje år. För dem betalar inte Uppsala kommun, utan elevens hemkommun.
Palmgrens planer på att spara sju miljoner kronor per år på att lägga ner utbildningen förutsätter att de Uppsalaelever som går programmet inte går någon annan gymnasieutbildning alls. Och det är ju helt orimligt. En nedläggning av flygteknikprogrammet skulle snarare innebära ökade kostnader för kommunen.
En bra utbildning är en investering både för individen och för samhället. Därför ska vi i samarbete med branschen utveckla flygteknikprogrammet och alla andra yrkesprogram i Uppsala.

Mohamad Hassan (FP)
kommunalråd, Uppsala